Некачествено асфалтиране, опасни тротоари: ИПБ с критики към ремонта на „Опълченска“ (+СНИМКИ)

Отварянето на булеварда за автомобили се бави.

От Института за пътна безопасност алармират за съществени нарушения и съмнения за корупционни практики при ремонта и организацията на движението по ул. „Опълченска“ в София.

Вече над 20 дни след полагане на асфалтова настилка по ул. „Опълченска“ улицата продължава да бъде затворена за движение, без да се извършват видими довършителни строителни дейности. Това създава сериозни затруднения за гражданите и предполага неефективност в управлението на строителните дейности, пишат в позицията си от ИПБ.

Ето становището на института след направен оглед на място:

Съществени дефекти в асфалтовото покритие

По време на нашия оглед констатирахме множество неравности по завършената асфалтова настилка. Подобно изпълнение крие риск от бързо влошаване на настилката, като в последствие може да бъде застрашена безопасността на участниците в движението поради нежелан прираст на маневриращи автомобили.

Неправилно изградена отводнителна система

Липсват необходимите наклони за оттичане на водата, отводнителните шахти са неправилно разположени, като множеството неравности пречат за правилното отичане на дъждовната вода. Това ще доведе до образуване на локви при валежи, като голяма част от тях ще възпрепятстват пешеходното движение.

Опасна за пешеходците  инфраструктура

Голяма част от тротоарите правят средата недостъпна за хора с увреждания без придружител, родители с колички и възрастни. Изградени са излишни стъпала, които предразполагат към спъвания с последващи наранявания на пешеходците. По случая вече е заведено дело за дискриминация, съгласно Закона за защита от дискриминация.

Пренебрегване на препоръки на СДВР

1.         Изграждане на острови с нисък бордюр за обезопасяване на пешеходното пресичане при кръстовищата с ул. „Пиротска“ и ул. „Цар Симеон“;

            2.         Монтиране на антипаркинг стълбчета Ф159 в зоните на спирките на градския транспорт;

            3.         Монтиране на СПО или тръбно-решетъчен парапет в разделителната ивица;

            4.         Поставяне на антипаркинг стълбчета през 1.5 м при пешеходното преминаване със светофарна уредба при ул. „Кирил и Методий“;

            5.         Изграждане на настилка с повишено сцепление в зоната на изчакване при пешеходния светофар;

            6.         Предвиждане на електрозахранване и монтаж на стълб за камера за контрол на скоростта;

            7.         Антипаркинг стълбчета в зони с габарит на тротоара над 2.0 м;

            8.         Камери за контрол на нарушителите в BUS лентите

От ИПБ настояват за:

            1.         Незабавно отстраняване на всички технически пречки и отваряне на улицата за движение

            2.         Независим технически и експертен одит на качеството на асфалтовото покритие, отводнителната система и пешеходната инфраструктура;

            3.         Незабавно изпълнение на всички препоръки на ОПП – СДВР

            4.         Пълна прозрачност относно изпълнителя, бюджета, надзора и сроковете на проекта;

         5.       Провеждане на разследване от компетентните органи с цел установяване на наличие или липса на корупционни практики и злоупотреба с публични средства.

Снимки: ИПБ