ТОЛ камерите вече засичат и шофиране без предпазен колан. От 12 август към МВР се предоставят и доказателствени записи за нов тип нарушение.
Стефан шофира всеки ден и споделя, че поставянето на предпазен колан е първото нещо, което прави, когато се качи в автомобила си.
„Моята кола винаги, когато тръгвам и случайно, да кажем, съм забравил да си сложа колана, когато достигна минимум 20 км/ч, колата ѝ звучи алармата. И така, дори да съм се разсеял, винаги си припомням“, казва шофьорът.
свързани
От 12 август ТОЛ камерите вече следят за липсата на предпазен колан и вече има над 170 засечени нарушители. А според пътни експерти трябва да се изгради изцяло нова система за контрол над движението по пътищата, за да има реален ефект.
„Докато МВР работи мързеливо, само и единствено с камерите, няма как да постигне резултат. Добре, камерата може да следи за поставянето на колани отпред, а отзад кой ще следи за колани? А за телефоните кой ще следи? През 2024 г. имаме наложени 3 милиона глоби на стойност 270 млн. лв. – това цели да компенсира бюджетни дефицити, това не са мерки, които могат да повлияят на пътната безопасност“, заяви председателят на Управителния съвет на Института за пътна безопасност Богдан Милчев.
свързани
А за новите функции на ТОЛ камерите не се изискват допълнителни средства от бюджета, посочват от Националното ТОЛ управление.
„През 2011 г. никой не спираше на пешеходни пътеки в София. Аз тогава бях началник на КАТ и с моя екип успяхме за няколко месеца да принудим шофьорите да започнат да спират на пешеходни пътеки. Това не стана с по-високи глоби или с повече камери, а с програма – множество мерки, с които да въздействаме на поведението“, подчерта Милчев.
Но все пак, за Стефан, коланът е първата стъпка за безопасно шофиране.
„Никога не знаеш какво може да излезе на пътя, и един път да забравим колана, може да стане най-лошото“, казва още шофьорът.
А глобата за непоставен обезопасителен колан е 50 лв.
Снимка: Freepik
Тагове:
Източник: Bgonair.bg