Нови данни на Антикорупционния фонд разкриват мащабите на схемата с т.нар. „безплатна“ пътна помощ, за която Пътната агенция плаща милиони всеки месец.
АКФ цитира данни от проследени близо 200 банкови транзакции към и от дружеството „Юнит Асист“ ЕООД между декември 2025 и март 2026 г.
Сред основните платци са големи строителни фирми, които имат договори за пътна поддръжка с АПИ – „Главболгарстрой“, „Нивел Строй“, „Грома холд“ и др.
Държавната „Автомагистрали“ ЕАД е превела над 1,34 млн. евро на „Юнит асист“ за четири месеца – повече от половината от всички постъпления.
Според АКФ – това е сигнал за незаконно превъзлагане на обществена поръчка през посредник.
“Автомагистрали” ЕАД е изпълнител по договори за пътна поддръжка, в които е включено и извършване на пътна помощ. По документи тя е декларирала пред пътната агенция наличие на капацитет да извършва тази дейност, но очевидно я превъзлага“, казва София Желева от правния екип на Антикорупционния фонд.
Една част от парите, които „Юнит асист“ получава от пътноподдържащите фирми, се преразпределят след това към други подизпълнители.
Самата компания, на която строителите плащат, разполага само с 10 собствени камиона за пътна помощ, съобщава разследващата организация.
АКФ засича над 100 разплащания за общо 1,41 милиона евро към 17 отделни фирми за пътна помощ в периода декември 2025 – март 2026 г.
Дружеството „Бозав“ ЕООД е собственост на небезизвестния Динко Вълев от Ямбол.
Колко струва „посредничеството“ на „Юнит асист“?
Според АКФ – почти 600 000 евро за три месеца са излезли от сметките на дружеството към личната сметка на майката на собственика му – Юлиян Янков.
Основанията за трансферите показват, че парите са били за „заплата на Юлиян“ или месечен бонус.
Не е ясно защо собственикът на дружеството прикрито превежда собственото си възнаграждение чрез банкова сметка на роднини.
Министърът на регионалното развитие Николай Найденов вече съобщи, че е възложил проверка по случая, след първата част от разследването на Антикорупционния фонд. Директорът на Пътната агенция Йордан Вълчев беше отстранен след идването на служебния кабинет на власт.
„В телефонен разговор след отстраняването си инж. Йордан Вълчев коментира пред АКФ, че стартирането на услугата за “безплатна пътна помощ” от лятото на 2025 г. е по инициатива на пътната агенция. Той отрече АПИ да е нарушила закона, определяйки изнесеното в първата част от разследването ни като “манипулативно”. Според инж. Йордан Вълчев единствената грешка на АПИ е била в липсата на комуникация с обществото как шофьорите могат да се възползват от тази нова публична услуга„, се казва в информацията на АКФ.
БулевардБългария