Електрическата система на автомобила остава активна дори след изключване на запалването.
Много шофьори се опасяват, че практиката да се зарежда батерия, без се вади от колата, може да повреди окабеляването, алтернатора, стартера или дори електронния блок за управление. Автомобилен механик разкрива дали си струва да се използва подобен метод.
Традиционно идеалният начин за зареждане на батерията включва изваждане на батерията, почистване и, ако е необходимо, доливане на дестилирана вода, след което зарядното устройство трябва да бъде включено в контакта. Този подход е особено важен през зимата, когато акумулаторът ще бъде подложен на допълнителни натоварвания и трябва да бъде подготвен, за да издължи по-дълго.
свързани
Въпреки това, много шофьори предпочитат да зареждат акумулатора, оставяйки го на място, без да го свалят.
Електрическата система на автомобила остава активна дори след изключване на запалването. Батерията продължава да захранва компоненти като алтернатора, стартера и контролния блок. Например, можете да включите радиото и то ще продължи да работи, въпреки факта, че двигателят не работи.
Нормалното напрежение на напълно заредена батерия 30 минути след спиране на двигателя трябва да бъде около 12,8 V. Ако батерията вече показва признаци на износване, тази стойност може да спадне до 12,2-12,3 V.
Четете повече в automedia.investor.bg.
Снимка: Pixabay
Тагове:
Източник: Bgonair.bg