В Атина ще има 24-часов обществен транспорт от 13 септември

24-часовата работа на метрото и разширяването на маршрутите към други видове транспорт се счита за значителен пробив за Атина.

Атина се готви да обърне нова страница в транспортния си сектор, тъй като 24-часовото функциониране на основния обществен транспорт влиза в сила от 13 септември.

Това решение беше официално представено и идва в отговор на нарастващите нужди от транспорт през нощта както за жителите, така и за посетителите на гръцката столица.

Разкритието беше направено от заместник-министъра на инфраструктурата и транспорта Константинос Киранакис в интервю за медиите.

След като се  взеха предвид резултатите от експлоатацията на метрото, трамваите и автобусите, с превоз на над 12 000 пътници, се реши да се установи 24-часова работа на градския транспорт от 15 септември с основна цел намаляване на пътнотранспортните произшествия и подобряване на безопасността на движението по пътищата, информира кореспондентът на Bulgaria ON AIR в Гърция – Силвия Станчева.

Метрото в Атина вече ще работи без прекъсване всяка събота, предоставяйки решение както за тези, които пътуват късно през нощта, така и за тези, които започват рано сутринта.

Трамваите ще удължат маршрутите си през летните месеци и в периоди на засилен трафик, обслужвайки предимно крайбрежната зона и посетителите, които съчетават забавления с туризъм.

Автобусите, в допълнение към добре познатите линии, които свързват летището с града 24 часа в денонощието, ще подсилят нощните маршрути по централните маршрути през уикендите. По този начин транспортната мрежа става по-интегрирана, намалявайки нуждата от използване на автомобил и улеснявайки нощния живот на града.

Изключение от плана правят тролейбусите, които няма да бъдат в 24-часова експлоатация, тъй като се извеждат от експлоатация, за да бъдат заменени от нови електрически автобуси. Този преход е част от общата модернизация на градския транспорт, целяща „по-зелена“ и устойчива мрежа.

24-часовата работа на метрото и разширяването на маршрутите към други видове транспорт се счита за значителен пробив за Атина. Това засяга не само ежедневието на гражданите, но и цялостния облик на града, който се стреми да следва стандартите на други европейски градове.

По този начин се подобрява достъпността, улеснява се икономическата активност и Атина получава още една причина да се смята за град, който наистина „живее“ 24 часа в денонощието.

Снимка: БГНЕС