Служебното правителство на ППДБ и на ГЕРБ заприлича все повече на кабинета Желязков – сламено правителство на Пеевски и на неговия приятел от Зайчарника.
В началото на седмицата с празничния 3 март (тоест, в понеделник между почивните дни) за председател на Управителния съвет на дружеството е назначена инж. Мария Генова. Тя вече е заемала ръководна позиция в компанията – поста генерален директор в периода от октомври 2023 г. до юни 2024 г., когато беше освободена от тогавашния министър на транспорта Георги Гвоздейков след поредица от железопътни инциденти през пролетта на същата година.
След освобождаването си инж. Генова е продължила да работи като съветник към Управителния съвет на граждански договор, за което, по информация на служители в компанията, е получавала възнаграждение в размер на около 15 000 лв. месечно.
В железопътния сектор тя често е посочвана като посредник между строителни компании, свързвани с бизнесмена Иван Мирински и депутата Делян Пеевски, по отношение на инфраструктурни проекти. Според източници в системата, в последните дни на предишното правителство са били разпределени над 100 млн. евро по инфраструктурни проекти към фирмата ВДХ.
Назначението на Генова се свързва и с новия заместник-министър на транспорта Мурад Тюрк, за когото се твърди, че е бил изпратен в министерството от консорциума „Джен Дуи“ ДЗЗД – изпълнител по проекти за ново железопътно строителство. В сектора съществуват съмнения, че чрез индексации по тези договори се източват значителни средства от НКЖИ.
Случаят на това спорно и съмнително назначение представлява сериозен обществен интерес и би било важно да бъде проверен и разгледан.
КОЙ обаче да се занимава. Служебният кабинет потъва в непрофесионализъм и в съмнителни назначения. Темата с Мафията постепенно пак се измества с евроатлантическите глупости по времето на Сглобката и на полезните идиоти в нея от ПП и ДБ.
Bnews.bg